미리보는 인천대교

 2009년 9월15일

 

인천대교 공사현장을 가다

 

우리나라에서 가장 크고 긴 다리

왕복 6차로인 인천대교의 총 길이는 18.248km로서 (민자구간 12.343km+국고구간 일부, 즉 순수교량 부분 총연장을 의미함) 국내 최장대교량입니다. 길이로는 세계 6위 규모이고 인천항을 드나드는 대형선박들이 통행하는 주항로 구간의 최대경간장은 800 m로서 국내 최대이며, 사장교 형식 교량으로는 세계 5위 규모입니다.   우리나라 최고 높이의 주탑   사장교를 지지하는 주탑의 높이는 238.5m로서 우리나라에서 가장 높습니다. 대형선박들이 통행하는 사장교 구간의 교량 상판 높이는 바다 위로부터 74m입니다. * 63빌딩 249m,무역센터 228m,에펠탑 높이 320m     이 외에도 인천대교는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.     - 세계최대하중 말뚝재하시험 실시 : 연직하중 약 29,000톤 작용 - 세계최대규모 돌핀형 선박충돌방지시설 적용 : 100,000 DWT 선박의 교량 충돌에 대비하여 안전성 확보 - 우리나라 최초로 외국인이 사업시행자로 참여하는 민간자본 SOC 사업 - 설계와 시공을 병행하는 Fast track 방식으로 사업 진행 : 공사기간 단축 - 우리나라 최초로 교량의 상부 및 하부 구조 설계에 하중?저항계수설계법(LRFD) 적용 ※ 거가대교 - 우리나라 최초로 교량의 PSC 박스거더에 종방향 및 횡방향 프리텐션(pre-tension) 방식을 적용 - 우리나라 최초로 도로교에 FSLM(full span launching method)을 적용 : 길이 50m - 우리나라 최초로 현장타설말뚝 철근망 제작에 자동화 설비 도입 - 우리나라 최대규모의 현장타설말뚝 시공 : 직경 3m, 최대길이 76m - 우리나라 최대규모의 교각일체형말뚝(bent type pile, pile bent) 시공 : 직경 2.4~3.0m - 우리나라 최초로 모든 말뚝마다 시추조사 및 건전도 검사 실시 : pile bent 구간 - 우리나라 최대규모의 파일캡 PC하우스 가설 : 35m×25m×5.4m / 1,800톤 - 우리나라 최장 프리캐스트 FCM 교량 : 경간장 145m